Yerel Geleneksel Denizcilik etkinlikleriyle ilgili açıklamaları atlayıp doÄŸrudan mevcut etkinliklere ulaÅŸmak istiyorsanız aÅŸağıya gidiniz.
Neden Bedensel Denizcilik?
Bedensel denizcilik insanı hem daha saÄŸlıklı kılıyor hem de doÄŸayla iliÅŸkiye sokarak zihninin farklı ve bence daha sofistike, yani ekolojik yönde geliÅŸmesini saÄŸlıyor. Daha ileri düÅŸünme becerileri veriyor.
Sorunun yanıtı baÅŸlıkta: En doÄŸal yelken denizciliÄŸi olduÄŸu için. Minimum teknolojiyle yapılan bedensel denizcilik olduÄŸu için.
Her ÅŸeyden önce bu tür denizciliÄŸi seviyorum. Beni daha çok olaya kattığı gibi bedensel becerilerimi de geliÅŸtiriyor. Daha saÄŸlıklı ve uyumlu olmamı saÄŸlıyor.
Buna ek olarak, en ileri teknoloji makaralardan ibaret olduÄŸu için ekolojik açıdan da minimum zarar anlamına geliyor. Kayık1934'te biraz daha ileri gittim bu anlamda: motor da yok. Yani gerçekten 1930'lara kadarki denizciliÄŸi yapacağız. Bu dönemde motor yok, neredeyse herkes yelkenle gidiyor. Kayık1934'te o dönemin yelkenciliÄŸini yapacağız.​
DoÄŸal/Geleneksel Denizcilik Seyirlerimiz
Ä°ki tür seyir olacak:
​
1. Geleneksel Denizcilik Seyirleri: Burada amaç geleneksel denizciliÄŸi öÄŸrenmek ve/veya uygulamak.
​
2. Orijinal Mavi Seyirler: Burada amaç Halikarnas Balıkçısı'nın, henüz motorun yayılmadığı ve yelkenle gidilen dönemde arkadaÅŸlarıyla yaptığı mavi yolculukların felsefesine uygun ÅŸekilde mavi ile yeÅŸilin içinde entelektüel ve kültürel deniz seyirleri yapmak.
Geleneksel Denizcilik Seyirleri
Bodrum'dan Vapora Kaptan'ın tırhandili. KüpeÅŸtesinde saitası. Muhtemelen 1940'lar veya biraz öncesi.
Geleneksel denizcilik, yani bedensel ve doÄŸal denizcilik, hem bedenine ve kendine deÄŸer verenler hem de dolayısıyla çıtayı yükseltmeyi göze alabilenler için. Ä°lk hedef, motorsuz ve makara teknolojili yelken denizciliÄŸi kültürünü yaÅŸamak ve yaÅŸatmak. Ä°lerleme diye diye her ÅŸeyi kaybetmenin anlamı yok.
Ä°kinci hedef kendimize katkıda bulunmak. Bedensel denizcilik insanı hem daha saÄŸlıklı kılıyor hem de doÄŸayla iliÅŸkiye sokarak zihninin farklı ve bence daha sofistike, yani ekolojik yönde geliÅŸmesini saÄŸlıyor. Ä°leri düÅŸünme becerileri veriyor.
Kayıkta yaÅŸayacak, birlikte çalışacak ve paylaÅŸacağız. Yelken açıp toplayacak, gerektiÄŸinde direÄŸe çıkacağız. Her ÅŸey kol gücüyle. Sadece makara ve palangalar. Kısacası bedensel denizciliÄŸi doya doya yaÅŸayacağız
​
Dümen yok, yeke var. Pusula ve harita. Bazen de sadece doÄŸayla yön bulacağız. Geceleriyse yıldızlardan. Havayı, bulutları, dalgaları öÄŸrenecek, deniz ve rüzgar patikalarıyla tanışacağız.
​
Atölyelerimiz de olacak. Ä°lk önce dil. Zengin bir denizcilik dilimiz var, onunla baÅŸlayacağız. Denizcilik baÄŸları, halat örmesi, kasa yapması, makaraları sapanlama, palangalar, arma kurma ve bakımı. ​​​​
Mavi Seyirler
Halikarnas Balıkçısı ve arkadaÅŸlarının ilk ve son derece basit Mavi Yolculuklarından bir fotoÄŸraf.
Bunlar bir parça DoÄŸallığa DönüÅŸ seyirlerimizi andıracak. Hem bedensel hem de düÅŸünsel. Ama burada hedefimiz bizden öncekilerin izlerini sürmek ve bunlar üzerine düÅŸünmek, bu izleri yorumlamak ve tüm bunları doÄŸallık içinde yapmak, yani motorsuz bir yelkenliyle.
Bu doÄŸallıkta amaç, bu kıyıların sunduÄŸu tarihsel geçmiÅŸle, tam da on dokuzuncu yüzyıldaki ilk kaÅŸiflerin yaÅŸadıklarına benzer bir deneyimle karşılaÅŸmak. Sadece yelken deÄŸil, zaman seçimi de önemli bir rol oynayacak mavi seyirde olması gereken doÄŸallığa ulaÅŸmada. Bu seyirlerimizi modern ve tüketici turizmin dorukta olduÄŸu aylarda deÄŸil, her ÅŸeyin çekildiÄŸi aylarda, yani bahar ve güz aylarında yapacağız.
​
Yine yelken açacağız, yine birlikte götüreceÄŸiz kayığı ve tüm bunları birlikte yaÅŸayacak ve paylaÅŸacağız. Arkeoloji ve tarih konuÅŸacağız. Felsefe ve sanata gireceÄŸiz. Çevremizdeki kalıntıları keÅŸfedeceÄŸiz.
​
Sonuçta bir parça 1940'larda motorsuz bir ÅŸekilde denize açılmış Halikarnas Balıkçısı ve ilk mavi yolcular gibi olacağız. Onların bıraktığı yerden ve onların anlatılarını geliÅŸtirerek. Bazen de eleÅŸtirerek.
Mevcut Seyirler
Kayığımızı denize indirdiÄŸimizde ilk önce destekçilerimizin desteklerine karşılık tasarladığım seyirleri yapacağım. Bunların arasında bazı doÄŸal ve geleneksel denizcilik seyirleri de var. Åžu anda mevcut seyirler bunlar ama ardından gelen doÄŸal denizcilik seyirleri de bunlara benzer olacak. AÅŸağıya görebilirsiniz bu seyirleri. Katılmayı arzuluyorsanız Destekle kutusunu tıklamanız gerekiyor. Destek Seyirlerimizin tamamını görmek için Destek sayfasına da gidebilirsiniz.
BaÅŸlangıç Düzeyi Seyirleri
Geleneksel Denizcilik - GD
₺22.000 (1 kiÅŸi)/33.000 (2 kiÅŸi) (yeme-içme hariç)
Bu etkinlik, geleneksel yelkencilik tutkunları veya meraklıları için bir baÅŸlangıç atölyesi. Çıkacağımız en yüksek rüzgar 5 kuvvet olacak. Temel yelken komutları ve terimlerini, yelken arması ilkelerini, makara ve palangaları, temel düÄŸümleri ve örgüleri, hareketli arma ve yelkenlerin hazırlanma ve bakımlarını ve bir parça da geleneksel denizcilik tarihi öÄŸreneceÄŸiz. Ama daha da önemlisi tamamen kendi beden gücümüz ve zekamızla yol alacağız. Kendi doÄŸal kapasitemizi ve dolayısıyla kendi sınırlarımızı tanıyacağız. Konfor, yüzyıl öncenin böyle bir yelkenlideki konforu olacak, o kadar. Sadece doÄŸa, biz ve geleneksel denizcilik.
Süre: 3 gün - 2 gece
Mavi KeÅŸif - MK
₺25.000 (1 kiÅŸi)/40.000 (2 kiÅŸi) (yeme-içme hariç)
Ä°lk mavi yolcuların, Cevat Åžakir ve arkadaÅŸlarının nasıl gezdiklerini merak ediyor musunuz? Bu etkinlik merak edenler için. Belki 1940'ları 50'lerin dünyasını geri getiremeyiz ama yelkenlimiz onlarınki kadar basit, hatta daha da basit, ve doÄŸamız da sonbahar ve ilkbahar aylarında hâlâ yeterince tenha. Mavi KeÅŸif etkinliÄŸimizi Mavi Anadolu Hümanizmina geri dönüÅŸ, bu düÅŸünceyi yeniden deÄŸerlendirmek ve anlamak olarak tasarladım. Neydi amaçları, neye ulaÅŸmaya çalışıyorlardı, bunları da konuÅŸacağız. Aynı onlar gibi dolaÅŸarak, yelken açarak, bir süre basit koÅŸullarda yaÅŸayarak, yiyip içerek, sohbet ederek, eÄŸlenerek, düÅŸünerek yapacağız bu etkinliÄŸi. Arkeoloji, antropoloji, mitoloji, tarih, edebiyat, felsefe ve mavi. Süre: 4 gün - 3 gece.
Ä°leri Düzey Seyirler
Bu seyirler geleneksel denizcilik seyrinin dozunu arttırmak ve hem daha fazla zorlanmak hem de daha fazla heyecan yaÅŸamak isteyenler için. Katılmayı arzuluyorsanız Destekle kutusunu tıklamanız gerekiyor. Destek Seyirlerimizin tamamını görmek için Destek sayfasına da gidebilirsiniz.
Yıldız Seyri - YS
₺45.000 (1 kiÅŸi)/70.000 (2 kiÅŸi) (yeme-içme hariç)
Denizde tüm seyir araçlarınızı yitirebilirsiniz. Bir tek yıldızlar hariç. Henüz pusula bile yokken, yıldızlardan bulmuÅŸ yönlerini denizciler. Yıllardır geleneksel denizcilik tarihi araÅŸtırmaları yapan birisi olarak en büyük ilgi alanım yıldız seyri. Modern yöntemlerle, yani matematiksel hesaplar ve almanaklarla deÄŸil. Tamamen doÄŸal ve bedensel, kendi gözlerimizle, kendi duylarımızla. Haliyle gece seyri yapacağız ve bunun için de açık denize çıkacağız, kıyıdan uzaklaÅŸacağız. ÇeÅŸitli rotalar mümkün bu etkinlik için. Ä°lk anda aklıma gelenlerden biri Argo'ya doÄŸru olarak adlandırdığım bir yolculuk. Yani açık denizde daha güneye ineceÄŸiz. Zaman içinde baÅŸka rotalar da deneyeceÄŸim. Yıldız seyri yapacak, tekniklerini konuÅŸacak ve uygulayacağız. Bir de haliyle denizcilik tarihi. Bol bol da yelken. Zamanımızın büyük kısmı deniz üzerinde geçecek. Süre: 4 gün - 3 gece.
Girit Seyri - GS
₺70.000 (1 kiÅŸi)/100.000 (2 kiÅŸi) (yeme-içme hariç)
Burada amaç, 1897'de Giritli Müslümanların Girit'ten Bodrum'a sadece yelken kullanarak gerçekleÅŸtirdikleri tarihi göçü canlandırmak. Bodrum da bu ailelerinin yerleÅŸtiÄŸi yerlerden biriydi. Bodrum Girit topluluÄŸu arasında denizcilik her zaman baskın bir iÅŸ alanı olmuÅŸ ve bu ailelerden biri olmuÅŸ. Kılavura ailesi bu göçü 1900'lerin başında kendilerine ait sakoleva armalı motorsuz bir yelkenliyle gerçekleÅŸtirmiÅŸ. Bu seyirde biz de motorsuz yelkenlimizle, öyküsünü bildiÄŸimiz bu göçü canlandıracağız. Tabii yolculuk boyunca bir yandan bol bol yelken yaparken diÄŸer yandan Girit'in Ege denizciliÄŸindeki ve insanlık tarihindeki yeri üzerine de sohbetler edeceÄŸiz. Süre: 5 gün - 4 gece.
Ege GeçiÅŸi - EG
₺110.000 (1 kiÅŸi)/165.000 (2 kiÅŸi) (yeme-içme hariç)
En iddialı etkinliÄŸimiz. Ege'yi bir uçtan diÄŸerine ve gerisingeriye geçeceÄŸiz. AÅŸağıda yazdığım sürede bunu gerçekleÅŸtirebilir miyim bilemiyorum. Ä°lk deneme seyrinde öÄŸreneceÄŸim bunu ama bu etkinlik bir gezi deÄŸil, tamamen böyle bir geleneksel yelkenlinin yelken yapma kapasitesini denemek. Modern arma kullanmıyoruz, geleneksel armalarla yapacağız bu yolculuÄŸu. Ä°ki yol var gidebileceÄŸimiz. Kikladlar veya Girit Denizi üzerinden. Ä°lk seyrimizde Girit Denizi yönünü kullanacağım. GeçiÅŸi tamamladığımız noktada bir gece kalıp ertesi gün geri dönüÅŸ için demir alacağız. GeçiÅŸ sırasında mola verip vermeyeceÄŸimiz (verirsek sadece bir kez) tamamen hava koÅŸullarına ve elimizdeki süreye baÄŸlı. Çok sert olmasa da orta ÅŸiddet rüzgarda gideceÄŸiz. Sanırım bunu performans etkinliÄŸi gibi düÅŸünmek yanlış deÄŸil :) 20. yüzyıl başına kadar var olmuÅŸ bir motorsuz yelkenli seyri. Süre: 8 gün - 7 gece.
