Yerel Geleneksel Denizcilik etkinlikleriyle ilgili açıklamaları atlayıp doÄŸrudan mevcut etkinliklere ulaÅŸmak istiyorsanız aÅŸağıya gidiniz.
Neden Bedensel Denizcilik?
Bedensel denizcilik insanı hem daha saÄŸlıklı kılıyor hem de doÄŸayla iliÅŸkiye sokarak zihninin farklı ve bence daha sofistike, yani ekolojik yönde geliÅŸmesini saÄŸlıyor. Daha ileri düÅŸünme becerileri veriyor.
Sorunun yanıtı baÅŸlıkta: En doÄŸal yelken denizciliÄŸi olduÄŸu için. Minimum teknolojiyle yapılan bedensel denizcilik olduÄŸu için.
Her ÅŸeyden önce bu tür denizciliÄŸi seviyorum. Beni daha çok olaya kattığı gibi bedensel becerilerimi de geliÅŸtiriyor. Daha saÄŸlıklı ve uyumlu olmamı saÄŸlıyor.
Buna ek olarak, en ileri teknoloji makaralardan ibaret olduÄŸu için ekolojik açıdan da minimum zarar anlamına geliyor. Kayık1934'te biraz daha ileri gittim bu anlamda: motor da yok. Yani gerçekten 1930'lara kadarki denizciliÄŸi yapacağız. Bu dönemde motor yok, neredeyse herkes yelkenle gidiyor. Kayık1934'te o dönemin yelkenciliÄŸini yapacağız.​
DoÄŸal/Geleneksel Denizcilik Seyirlerimiz
Ä°ki tür seyir olacak:
​
1. Geleneksel Denizcilik Seyirleri: Burada amaç geleneksel denizciliÄŸi öÄŸrenmek ve/veya uygulamak.
​
2. Orijinal Mavi Seyirler: Burada amaç Halikarnas Balıkçısı'nın, henüz motorun yayılmadığı ve yelkenle gidilen dönemde arkadaÅŸlarıyla yaptığı mavi yolculukların felsefesine uygun ÅŸekilde mavi ile yeÅŸilin içinde entelektüel ve kültürel deniz seyirleri yapmak.
Geleneksel Denizcilik Seyirleri
Bodrum'dan Vapora Kaptan'ın tırhandili. KüpeÅŸtesinde saitası. Muhtemelen 1940'lar veya biraz öncesi.
Geleneksel denizcilik, yani bedensel ve doÄŸal denizcilik, hem bedenine ve kendine deÄŸer verenler hem de dolayısıyla çıtayı yükseltmeyi göze alabilenler için. Ä°lk hedef, motorsuz ve makara teknolojili yelken denizciliÄŸi kültürünü yaÅŸamak ve yaÅŸatmak. Ä°lerleme diye diye her ÅŸeyi kaybetmenin anlamı yok.
Ä°kinci hedef kendimize katkıda bulunmak. Bedensel denizcilik insanı hem daha saÄŸlıklı kılıyor hem de doÄŸayla iliÅŸkiye sokarak zihninin farklı ve bence daha sofistike, yani ekolojik yönde geliÅŸmesini saÄŸlıyor. Ä°leri düÅŸünme becerileri veriyor.
​
Kayıkta yaÅŸayacak, birlikte çalışacak ve paylaÅŸacağız. Yelken açıp toplayacak, gerektiÄŸinde direÄŸe çıkacağız. Her ÅŸey kol gücüyle. Sadece makara ve palangalar. Kısacası bedensel denizciliÄŸi doya doya yaÅŸayacağız
​
Dümen yok, yeke var. Pusula ve harita. Bazen de sadece doÄŸayla yön bulacağız. Geceleriyse yıldızlardan. Havayı, bulutları, dalgaları öÄŸrenecek, deniz ve rüzgar patikalarıyla tanışacağız.
​
Atölyelerimiz de olacak. Ä°lk önce dil. Zengin bir denizcilik dilimiz var, onunla baÅŸlayacağız. Denizcilik baÄŸları, halat örmesi, kasa yapması, makaraları sapanlama, palangalar, arma kurma ve bakımı. ​​​​
Mavi Seyirler
Bunlar bir parça DoÄŸallığa DönüÅŸ seyirlerimizi andıracak. Hem bedensel hem de düÅŸünsel olarak. Burada hedefimiz bizden öncekilerin izlerini sürmek ve bunlar üzerine düÅŸünmek, bu izleri yorumlamak ve tüm bunları doÄŸallık içinde motorsuz bir yelkenliyle yapmak.
Bu kıyıların sunduÄŸu tarihsel geçmiÅŸi, tıpkı on dokuzuncu yüzyılda buralara gelmiÅŸ ilk kaÅŸiflerinkine benzer bir deneyimle yaÅŸamaya çalışacağız. Burada zaman seçimi de önemli olacak.
Halikarnas Balıkçısı ve arkadaÅŸlarının ilk ve son derece basit Mavi Yolculuklarından bir fotoÄŸraf.
Bu seyirlerimizi modern ve tüketici turizmin dorukta olduÄŸu aylarda deÄŸil, her ÅŸeyin çekildiÄŸi aylarda, yani bahar ve güz aylarında yapacağız.
​
Yine yelken açacağız, yine birlikte götüreceÄŸiz kayığı ve tüm bunları birlikte yaÅŸayacak ve paylaÅŸacağız. Arkeoloji ve tarih konuÅŸacağız. Felsefe ve sanata gireceÄŸiz. Çevremizdeki kalıntıları keÅŸfedeceÄŸiz.
​
Sonuçta bir parça 1940'larda motorsuz bir ÅŸekilde denize açılmış Halikarnas Balıkçısı ve ilk mavi yolcular gibi olacağız. Onların bıraktığı yerden ve onların anlatılarını geliÅŸtirerek. Bazen de eleÅŸtirerek.
Mevcut Seyirler
Kayığımızı denize indirdiÄŸimizde ilk önce destekçilerimizin desteklerine karşılık tasarladığım seyirleri yapacağım. Bunların arasında bazı doÄŸal ve geleneksel denizcilik seyirleri de var. Åžu anda mevcut seyirler bunlar ama ardından gelen doÄŸal denizcilik seyirleri de bunlara benzer olacak. AÅŸağıya görebilirsiniz bu seyirleri. Katılmayı arzuluyorsanız Destekle kutusunu tıklamanız gerekiyor. Destek Seyirlerimizin tamamını görmek için Destek sayfasına da gidebilirsiniz.
BaÅŸlangıç Düzeyi Seyirleri
Geleneksel Denizcilik - GD
₺22.000 (1 kiÅŸi)/33.000 (2 kiÅŸi) (yeme-içme hariç)
Bu etkinlik, geleneksel yelkencilik tutkunları veya meraklıları için bir baÅŸlangıç atölyesi. Çıkacağımız en yüksek rüzgar 5 kuvvet olacak. Temel yelken komutları ve terimlerini, yelken arması ilkelerini, makara ve palangaları, temel düÄŸümleri ve örgüleri, hareketli arma ve yelken hazırlama ve bakımlarını ve bir parça da geleneksel denizcilik tarihi öÄŸreneceÄŸiz. Tabii en önemli kısım kendi beden gücümüz ve zekamızla yol almak, sınırlarımızı ve kapasitemizi tanımak olacak. Konfor, yüzyıl öncenin böyle bir yelkenlisinde olduÄŸu kadar olacak; yani çok az. Sadece doÄŸa, biz ve geleneksel denizcilik. Süre: 3 gün - 2 gece
Mavi KeÅŸif - MK
₺25.000 (1 kiÅŸi)/40.000 (2 kiÅŸi) (yeme-içme hariç)
Ä°lk mavi yolcuların, Cevat Åžakir ve arkadaÅŸlarının nasıl gezdiklerini merak ediyor musunuz? 1940 ve 50'leri geri getiremeyeceksek de yelkenlimiz onlarınki kadar basit ve doÄŸamız da sonbahar ve ilkbahar aylarında hâlâ yeterince tenha. Bu etkinliÄŸi Mavi Anadolu Hümanizmini anlamak ve yeniden deÄŸerlendirmek olarak tasarladım: Neydi amaçları, neye ulaÅŸmaya çalışıyorlardı, bugün mümkün mü? Bunları konuÅŸacağız. Onlar gibi dolaÅŸarak, basit koÅŸullarda yaÅŸayarak, yiyip içerek, sohbet ederek, eÄŸlenerek, düÅŸünerek ve sadece yelkenle. Bol arkeoloji, antropoloji, mitoloji, tarih, edebiyat, felsefe ve mavi. Süre: 4 gün - 3 gece.
Ä°leri Düzey Seyirler
Bu seyirler geleneksel denizcilik seyrinin dozunu arttırmak ve hem daha fazla zorlanmak hem de daha fazla heyecan yaÅŸamak isteyenler için. Katılmayı arzuluyorsanız Destekle kutusunu tıklamanız gerekiyor. Destek Seyirlerimizin tamamını görmek için Destek sayfasına da gidebilirsiniz.
Yıldız Seyri - YS
₺45.000 (1 kiÅŸi)/70.000 (2 kiÅŸi) (yeme-içme hariç)
Denizde tüm seyir araçlarınızı yitirebilirsiniz. Bir tek yıldızlar hariç. Henüz pusula bile yokken, yıldızlardan bulmuÅŸ yönlerini denizciler. Geleneksel denizcilik tarihi çalışan biri olarak en önemli ilgi alanlarımdan biri yıldız seyri. Modern yöntemlerle, yani matematiksel hesaplar ve almanaklarla yapılanı deÄŸil de sadece göz ve çok ilkel aletlerle yapılanı. Gece seyri yapabilmek için haliyle yerleÅŸim bölgelerinden uzaklaşıp görece açık denize çıkacağız. ÇeÅŸitli rotalar mümkün. Ä°lk anda aklıma gelenlerden biri Argo'ya DoÄŸru adlandırdığım bir rota. BaÅŸkaları da var. Yıldız seyri yaparken tekniklerini ve haliyle denizcilik tarihi de konuÅŸacağız. Zamanımızın neredeyse tamamı deniz üzerinde geçecek. Süre: 4 gün - 3 gece.
Girit Seyri - GS
₺70.000 (1 kiÅŸi)/100.000 (2 kiÅŸi) (yeme-içme hariç)
Burada amaç, 1897'de Giritli Müslümanların Girit'ten Bodrum'a sadece yelken kullanarak gerçekleÅŸtirdikleri tarihi göçü canlandırmak. Bodrum Giritli topluluÄŸu arasında denizcilik her zaman baskın bir iÅŸ alanı olmuÅŸ. Bu ailelerden biri olan Kılavura ailesi bu göçü 1900'lerin başında kendilerine ait sakoleva armalı motorsuz bir yelkenliyle yapmış. Bu seyirde biz de kendi motorsuz yelkenlimizle, öyküsünü bildiÄŸimiz bu göçü canlandıracağız. Tabii yolculuk boyunca bol bol yelken yaparken Girit'in Ege denizciliÄŸindeki ve insanlık tarihindeki yeri üzerine de sohbetler edeceÄŸiz. Bu biraz da benim denizciliÄŸimin geliÅŸmesinde önemli rolü olan ve neredeyse hepsi Girit kökenli yaÅŸlı kaptanlarıma da benden bir teÅŸekkür. Süre: 5 gün - 4 gece.
Ege GeçiÅŸi - EG
₺110.000 (1 kiÅŸi)/165.000 (2 kiÅŸi) (yeme-içme hariç)
En iddialı etkinliÄŸimiz. Ege'yi bir uçtan diÄŸerine ve gerisingeriye geçmak. AÅŸağıda yazdığım sürede bunu gerçekleÅŸtirebilir miyim bilemiyorum. Ä°lk deneme seyrinde göreceÄŸim bunu. Bu bir gezi deÄŸil. Modern arma yok, geleneksel armayla yapacağız bu yolculuÄŸu. Bol kol gücü. Hiçbir limanda durmayabiliriz. Hatta hiç durmadan da tamamlayabiliriz yolculuÄŸu rüzgar olduÄŸu sürece. Ya Kikladlar ya da Girit Denizi üzerinden geçeceÄŸiz. Tercihim en fazla orta ÅŸiddet rüzgarda seyretmek ama bunun garantisi yok. KOnfor olmayacağı gibi epey yorulabiliriz de. Yani herkes için deÄŸil bu seyir; belli bir dayanıklılık gerektiriyor. Süre: 8 gün - 7 gece.
