top of page
1743402051180_edited.jpg

Kayık1934'e Destek

Destek Karşılığı ÇeÅŸitli Etkinlikler  

Neden bizi desteklemek isteyebilirsiniz?

"Bu arada olur desteklemek isteyen çıkarsa da bunun biçimi bağış deÄŸil de bir tür takas olsun ve böylece iki taraf da bu projeden yararlansın istedim. EÄŸer hedefim bir ekokültürel alan yaratmaktıysa, paylaşım ve katılım bunun temel bileÅŸenleri olmalıydı."

Bu projeyle ne yapmak istiyorum?

Proje ve Öyküsü sayfasında ayrıntılı ÅŸekilde anlatıyorum projenin amacını. Ama belki doÄŸrudan buraya gelmiÅŸ olabilirsiniz. O yüzden çok genel olacak ÅŸekilde tekrar özetleyeyim ne yapmak istediÄŸimi. Yok, zaten biliyorsanız olayı, bu bölümü atlayabilirsiniz.

 

Bir tekne yapıp dolaÅŸmak deÄŸil amacım. Onu bu kıyıların çok daha boÅŸ olduÄŸu bir dönemde yıllarca yaptım. İki temel hedefim var bu projede: 

 

Bir yandan eski ve meraklı bir denizci ve bir geleneksel denizcilik tarihi araÅŸtırmacısı olarak Ege denizcilik kültürünün geçmiÅŸinden bir iÅŸ yelkenlisini elden geldiÄŸince orijinal haliyle inÅŸa edip onunla geleneksel yelken denizciliÄŸimizle ilgili araÅŸtırmalar yapmak istiyorum. 

 

DiÄŸer yandan bu yelkenliyi ekolojik duyarlılığı ve farkındalığı artırmak için bir tür okul gibi kullanmak istiyorum. Dünyamızdaki gidiÅŸatı, sebep olduÄŸumuz ekolojik krizleri ve dolayısıyla toplumsal ve siyasi sorunları dert eden insanlara hem bu konularda kendilerini geliÅŸtirecekleri hem de farklı türden keyif alacakları bir alan, farklı bir habitat, bir ekokültürel habitat sunmak istiyorum.  ​

​Denizcilik araÅŸtırmaları biraz benim kiÅŸisel ilgi alanım. Bu tür bir çalışma elbette yörenin denizcilik kültürüne katkıda bulunacaktır ama sonuçta daha dar ve özel bir ilgi alanı. Ama bir yandan da projenin ekolojik yanıyla da buluÅŸan bir denizcilik araÅŸtırması bu. Ekolojik kısım daha genel, güncel ve hayati bir soruna karşılık geliyor. Elbette sihirli bir deÄŸnek yok elimde, benimki biraz "çam sakızı çoban armaÄŸanı". Amacım, farklı bir yaÅŸama biçiminin tohumlarının yeÅŸerebileceÄŸi bir alan yaratmak, bir nefes alanı, bir çatlak, bir itiraz ve direniÅŸ aralığı ve bunun yayılmasını saÄŸlamak. 

 

EÄŸer böyle bir giriÅŸim ilginizi çekiyor ya da deÄŸerli buluyorsanız, belki karınca kararınca katkıda bulunmak isteyebilirsiniz. 

Bağış deÄŸil destek. Çünkü...

Bu arada olur desteklemek isteyen çıkarsa da bunun biçimi bağış deÄŸil de bir tür takas olsun ve böylece iki taraf da bu projeden yararlansın istedim. EÄŸer hedefim bir ekokültürel alan yaratmaktıysa, paylaşım ve katılım bunun temel bileÅŸenleri olmalıydı. O yüzden sadece tek yönlü deÄŸil, çift yönlü bir iliÅŸki olmalıydı. Bu bir ticari iliÅŸki deÄŸil. Bir ÅŸey satılmıyor burada. Siz bu projeye destek oluyorsunuz. Proje de size bunun karşılığını bir ÅŸekilde vermeye çalışıyor.   

​O zaman nasıl olacak? Bu projede bazı etkinlikler sunuyorum. EÄŸer bu projeyi desteklemeye karar verdiyseniz, bunlardan birini seçebilir ve böylece bu projeden hiç olmazsa bir kereliÄŸine olsa bile siz de yararlanabilirsiniz. Tabii bunu sürdürebilirsiniz de, o size kalmış. Elbette amacım ilk önce bu desteÄŸiniz için size teÅŸekkür etmek ama bunu yaparken bu projeden bir ÅŸeyler de almanızı istiyorum. O yüzden bağış deÄŸil, destek diyorum. Karşılıklı destek, destekleÅŸme.

Prosedür

Hazırladığım destek etkinliklerinin her birinin yanında bir kod var. Seçiminizi belirtirken bu kodu kullanmanızı rica ediyorum. Destekle düÄŸmesini tıkladığınızda bir mesaj kutusu çıkacak. Bu kutuyu doldurup göndereceksiniz ve karşılığında benden gerekli bilgileri alacaksınız. Belki bir arkadaşınız veya eÅŸinizle gelebileceÄŸinizi düÅŸünerek bir indirimli çift seçeneÄŸi de ekledim. Bunu da belirtirseniz sevinirim. 

​​​​

​Bu arada bilmeniz gereken birkaç noktayı belirteyim: Destek etkinliklerinin biri hariç hiçbirine yeme-içme dahil deÄŸil. Genelde doÄŸal ortamlarda olacağız ama ara sıra "medeniyete" de uÄŸrayabiliriz ve bu gibi durumlarda liman ücretleri, yurtdışı çıkış, transitlog, vize ve benzeri  masrafların etkinliklerdeki destek bedellerine dahil olmadığını belirtmek istiyorum. 

 

Son olarak da, etkinlikler yelkenlimiz denize inip hazır olduktan sonraki ilk sonbaharda baÅŸlayacak. 

​​​

Åžimdiden epeyce destekçimiz oldu. Görmek isterseniz Destekçilerimiz...​​

​

Not: Yelkenlimizin yapım süreci bizden kaynaklanmayan çeÅŸitli sebeplerle uzadı. Ülke ekonomisi de epeyce sapıttı. Etkinliklerin destek bedellerini tekrar tekrar ayarlamak zorunda kaldım, bir kısmını eledim, yeni tanıtım kodları belirledim. Bu yeni durum, daha önce katkıda bulunmuÅŸ destekçilerimizin seçimlerini etkilemiyor, onlar kayıtlı ve aynı ÅŸekilde geçerli.  

Destek Etkinlikleri

​Bu etkinlikleri turistik gezi olarak hazırlamadım. Yirmi yıl kadar mavi yolculuk sektöründe çalıştıysam da  amacım turizm deÄŸil. Ne de deneyim ticareti yapmak. Aksine artık kontrolsüz modern turizmin de ciddi bir ekolojik sorun olduÄŸunu düÅŸünüyorum. O yüzden böyle bir geziye deÄŸil, bilfiil ve her anlamda katılacağınız bir etkinliÄŸe geliyorsunuz. Üç farklı grupta topladım bu etkinlikleri, bu seyirleri: Sakoleva Tırhandil, DoÄŸallığa DönüÅŸ ve Yaban Soluk.

Sakoleva Tırhandil

Bu ilk grupta 1930'lar replikası bir sakoleva tırhandil olan yelkenlimizle tanışıyorsunuz. 

Sertifika - S

₺1.000

Katkınıza karşılık adınız, Kayık1934 projemizin sakoleva tırhandil tipindeki yelkenlisinin yapımına katkıda bulunan tüm destekçilerimizle birlikte bir plaket üzerine kaydedilecek ve bu, yelkenlimizin görünür bir yerine yerleÅŸtirilecek. Böylece hem katkınız her zaman hatırlanacak hem de adınız, faaliyetleri sırasında kayığımıza eÅŸlik edecek. Ayrıca size katkınızı belgeleyen bir Destekçi Sertifikası  vereceÄŸiz ve tabii her zaman bizi ziyaret edebileceksiniz. 

kayik1934 tirhandil geleneksel yelkenli doğala dönüş doğa ekolojik
Kayıkta Bir Gece - KBG

₺3500 (1 kiÅŸi)/5.000 (2 kiÅŸi)  (yeme-içme hariç)

Modern hayatın kargaÅŸasından, gürültüsünden  bir süre  uzaklaÅŸmak istediniz ama zamanınız da sınırlı, sadece bir veya iki gün.  Kayığa gelebilirsiniz.  Yelkenlimiz ara ara liman dışındaki  koylarda demirleyecek.  Böyle anlarımızdan birinde sabahtan kayığa gelip ertesi sabaha kadar sakin bir koyda zaman geçirebilirsiniz.  Tek başınıza ve bir arkadaşınızla birlikte., yüz yıl öncesine ait bir yelkenlinin doÄŸal koÅŸullarında ve doÄŸanın içinde. Zamanınızı ister kıyıya çıkıp doÄŸada yürüyerek isterseniz de sadece kayıkta  geçirebilirsiniz. AkÅŸam da yıldızların altında. Bana bir gün yetmez diyorsanız, her zaman uzatabilirsiniz de bu kısa kayık ve doÄŸa keyfinizi.   

deniz doÄŸa doÄŸal yaÅŸam sessizlik huzur kayik1934
Yıldız Mitolojileri Gecesi - YMG 

 â‚º6.500 (1 kiÅŸi)/10.000 (2 kiÅŸi)

Binlerce yıl yıldızlara güvenmiÅŸ denizciler.  Özellikle de uzun yolculuklarda.  Sadece denizciler mi? Denizci olmayanlar da. Artık uzağız yıldızlardan ve onlarla yarattığımız dünyadan. Bu etkinlikte  modern dünyaya kaybettiÄŸimiz bu kültürel ve doÄŸal mirasımızı  kurcalayacağız.  İlk önce kısa bir doÄŸa yürüyüÅŸüyle baÅŸlayacak ve  ardından bir koyda bekleyen kayığımıza geçeceÄŸiz.  Basit bir akÅŸam yemeÄŸinden sonra  bakışlarımızı  göÄŸe  çevirip gece 12:00'ye kadar yıldızları ve  insanlığın bu baÄŸlamda yarattığı çeÅŸitli mitolojileri konuÅŸacağız. Bu etkinliÄŸe akÅŸam yemeÄŸi ve ikramımız olarak bir kadeh ÅŸarap veya alkolsüz baÅŸka bir içecek dahildir.

geceyüzü yıldızlar mitoloji kayik1934 orion

DoÄŸallığa DönüÅŸ

Bu grupta projenin özünü oluÅŸturan DoÄŸallığa DönüÅŸ felsefesiyle tanışacaksınız. Felsefemizin dozu destek etkinliklerimizde biraz daha düÅŸük ama yine de kısmen bir Ekokültürel Habitatla karşılaÅŸacaksınız.  

Deniz ve DaÄŸ - DD

₺13.000 (1 kiÅŸi) / 20.000 (2 kiÅŸi)  (yeme-içme hariç)

Burada yelken ile yürüyüÅŸü birleÅŸtiriyoruz.  İlk gün deniz seyriyle  baÅŸlayacağız. Muhtemelen acemi olacağınız için bunu size kısa bir denizcilik kursu sunduktan sonra ve hafif dozda yapacağız. Motorusuz, sadece yelkenlerimizle yapacağımız seyrin sonunda bir koyda demirleyeceÄŸiz. Günün kalan kısmı deniz, yemek ve hem geleneksel yelkencilik hem de doÄŸa üstüne söyleÅŸilerle geçecek. Ya kayıkta yku tulumlarımızda yatacağız ya da dilerseniz kıyıda çadırlarda. Sabah 6 - 8 km'lik bir doÄŸa/daÄŸ yürüyüÅŸümüz olacak. Kayığa geri döndükten sonra da tekrar yelken basıp baÅŸlangıç noktamıza döneceÄŸiz.  Süre: 2  gün - 1  gece.

13161773_10156918304960243_4360213691751105907_o.jpg
Yelken, Yıldızlar ve Mitoloji - YYM 

 â‚º13.000 (1 kiÅŸi) / 20.000 (2 kiÅŸi)   (yeme-içme hariç)

Çıtayı yükseltiyoruz. Bu yıldız etkinliÄŸimizde yelken seyri de var.  Ä°lk önce yelken seyri yaparak (motorumuz yok zaten) demirleyeceÄŸimiz koya gideceÄŸiz. Muhtemelen acemi olacağınız için bunu size kısa bir denizcilik kursu sunduktan sonra ve hafif dozda yapacağız. Gecemiz yıldızlar ve mitolojiyle geçecek. Tabii biraz da insanın yıldızlarla öyküsüyle. Ertesi gün de tekrar yelkenle baÅŸlangıç noktamıza geri döneceÄŸiz.  Süre: 2 gün-1 gece. 

Yıldızlar.jpg
Geleneksel Denizcilik - GD

₺22.000 (1 kiÅŸi)/33.000 (2 kiÅŸi)   (yeme-içme hariç)

Bu etkinlik, geleneksel yelkencilik tutkunları veya meraklıları için bir baÅŸlangıç atölyesi. Çıkacağımız en yüksek rüzgar 5 kuvvet olacak. Temel yelken komutları ve terimlerini, yelken arması ilkelerini, makara ve palangaları, temel düÄŸümleri ve örgüleri, hareketli arma ve yelken hazırlama ve bakımlarını ve bir parça da geleneksel denizcilik tarihi öÄŸreneceÄŸiz. Tabii en önemli kısım kendi beden gücümüz ve zekamızla yol almak, sınırlarımızı ve kapasitemizi tanımak olacak. Konfor, yüzyıl öncenin böyle bir yelkenlisinde olduÄŸu kadar olacak; yani çok az. Sadece doÄŸa, biz ve geleneksel denizcilik. Süre: 3 gün - 2 gece

phoca_thumb_l_Sakoleva-16B.jpg
Mavi KeÅŸif - MK

₺25.000 (1 kiÅŸi)/40.000 (2 kiÅŸi)  (yeme-içme hariç)

İlk mavi yolcuların, Cevat Åžakir ve arkadaÅŸlarının nasıl gezdiklerini merak ediyor musunuz? 1940 ve 50'leri geri getiremeyeceksek de yelkenlimiz onlarınki kadar basit ve doÄŸamız da sonbahar ve ilkbahar aylarında hâlâ  yeterince tenha. Bu  etkinliÄŸi Mavi Anadolu Hümanizmini anlamak ve yeniden deÄŸerlendirmek olarak tasarladım: Neydi amaçları, neye ulaÅŸmaya çalışıyorlardı, bugün mümkün mü? Bunları konuÅŸacağız. Onlar gibi dolaÅŸarak, basit koÅŸullarda yaÅŸayarak, yiyip içerek, sohbet ederek, eÄŸlenerek, düÅŸünerek ve sadece yelkenle. Bol arkeoloji, antropoloji, mitoloji, tarih, edebiyat, felsefe ve mavi.  Süre: 4 gün - 3 gece.

Bodrum_Paluko_edited.jpg
DoÄŸallığa DönüÅŸ, Ekoloji ve Felsefe - DDEF

₺22.000 (1 kiÅŸi)/33.000 (2 kiÅŸi)      (yeme-içme hariç)

EÄŸer projemizin ardındaki temel düÅŸünceyi daha iyi kavrayabilmek ve bunu tam bir bedensellik ve doÄŸallık içinde hem yelken basarak hem de daÄŸlarda yürüyerek yapmak istiyorsanız bu etkinlik sizin için. Ama doÄŸaya dönüÅŸ deÄŸil, doÄŸallığa dönüÅŸ. Burada sadece doÄŸa ve ekoloji konularına girmeyip insanlığın genel geliÅŸimi içinde doÄŸala ve doÄŸallığa dönmenin ve bunun felsefesinin ne anlama geldiÄŸini de irdeleyeceÄŸiz. Sohbetlerimiz bazen kayıkta güvertede yıldızların altında ya da yelkenle yol alırken bazen de kıyıda aÄŸaçların altında ya da yakın zirvelerde yer alacak. YaÅŸayarak düÅŸüneceÄŸiz, düÅŸünerek yaÅŸayacağız. Süre: 4 gün - 3 gece.

Orkide

Yaban Soluk

Burada tamamen farklı bir alana geçiyoruz. Fiziksel performans anlamında çıta epeyce yükseliyor ama asıl amaç bu deÄŸil. Yükseliyor, çünkü burada en basit teknolojilerle, bir yanda en fazla harita ve pusula, diÄŸer yanda da makara ve palangalarla, yani kaslarımızla, yol alacak, görece en saf halimizde doÄŸa güçleriyle, deniz ve rüzgarla buluÅŸacağız. Amaç bu arı yabanlıkta bir soluk olarak yerküresellikle kaynaÅŸarak kendimizi yabanda bir soluk olarak keÅŸfetmek. 

Yıldız Seyri - YS 

₺45.000 (1 kiÅŸi)/70.000 (2 kiÅŸi)   (yeme-içme hariç)

Denizde tüm seyir araçlarınızı yitirebilirsiniz. Bir tek yıldızlar hariç. Henüz pusula bile yokken, yıldızlardan bulmuÅŸ yönlerini denizciler. Geleneksel denizcilik tarihi çalışan biri olarak en önemli ilgi alanlarımdan biri yıldız seyri. Modern yöntemlerle, yani matematiksel hesaplar ve almanaklarla yapılanı deÄŸil de sadece göz ve çok ilkel aletlerle yapılanı. Gece seyri yapabilmek için haliyle yerleÅŸim bölgelerinden uzaklaşıp görece açık denize çıkacağız. ÇeÅŸitli rotalar mümkün. İlk anda aklıma gelenlerden biri Argo'ya DoÄŸru  adlandırdığım bir rota. BaÅŸkaları da var. Yıldız seyri yaparken tekniklerini ve haliyle denizcilik tarihi de konuÅŸacağız. Zamanımızın neredeyse tamamı deniz üzerinde geçecek. Süre: 4 gün - 3 gece.

argo_navis_edited.jpg
Girit Seyri - GS

 â‚º70.000 (1 kiÅŸi)/100.000 (2 kiÅŸi)  (yeme-içme hariç)

Burada amaç, 1897'de Giritli Müslümanların Girit'ten Bodrum'a sadece yelken kullanarak gerçekleÅŸtirdikleri tarihi göçü canlandırmak. Bodrum Giritli topluluÄŸu arasında denizcilik her zaman baskın bir iÅŸ alanı olmuÅŸ. Bu ailelerden biri olan Kılavura ailesi bu göçü 1900'lerin başında kendilerine ait sakoleva armalı motorsuz bir yelkenliyle yapmış. Bu seyirde biz de kendi motorsuz yelkenlimizle, öyküsünü bildiÄŸimiz bu göçü canlandıracağız. Tabii yolculuk boyunca bol bol yelken yaparken Girit'in Ege denizciliÄŸindeki ve insanlık tarihindeki yeri üzerine de sohbetler edeceÄŸiz. Bu biraz da benim denizciliÄŸimin geliÅŸmesinde önemli rolü olan ve neredeyse hepsi Girit kökenli yaÅŸlı kaptanlarıma da benden bir teÅŸekkür. Süre: 5 gün - 4 gece.

10171006_972940362723289_3144797975036669239_nB.jpg
Ege GeçiÅŸi - EG

₺110.000 (1 kiÅŸi)/165.000 (2 kiÅŸi)  (yeme-içme hariç)

En iddialı etkinliÄŸimiz. Ege'yi bir uçtan diÄŸerine ve gerisingeriye geçmak. AÅŸağıda yazdığım sürede bunu gerçekleÅŸtirebilir miyim bilemiyorum. İlk deneme seyrinde göreceÄŸim bunu. Bu bir gezi deÄŸil. Modern arma yok, geleneksel armayla yapacağız bu yolculuÄŸu. Bol kol gücü. Hiçbir limanda durmayabiliriz. Hatta hiç durmadan da tamamlayabiliriz yolculuÄŸu rüzgar olduÄŸu sürece. Ya Kikladlar ya da Girit Denizi üzerinden geçeceÄŸiz. Tercihim en fazla orta ÅŸiddet rüzgarda seyretmek ama bunun garantisi yok. KOnfor olmayacağı gibi epey yorulabiliriz de. Yani herkes için deÄŸil bu seyir; belli bir dayanıklılık gerektiriyor.  Süre: 8 gün - 7 gece.

phoca_thumb_l_Sakoleva-16B.jpg

Kayık ve Seyirler Hakkında Bilmeniz Gerekenler

Site boyunca kayık ve seyirlerini ayrıntılı ÅŸekilde anlattıysam da, yanlış anlaşılmaları önlemek için bazı noktaları bir kez daha anımsatmak ve biraz daha ayrıntılı ifade etmek istiyorum.  

  1. Mavi Yolculuk DeÄŸil:  Burada sunduÄŸum seyir paketlerini tamamen bu giriÅŸime  destekleri ödüllendirmek için hazırladım. Bunlar bir yatçılık acentesinin mavi yolculuk programları deÄŸil. Kayık da bir mavi yolculuk teknesi veya guleti deÄŸil. Dolayısıyla, eÄŸer beklentiniz bir mavi yolculuk teknesinin sunduÄŸu tatil anlayışı ve beraberinde gelen lüks ve konforsa, bu seyir paketlerinin sizin için olmadığını söylemeliyim.

  2. Özel Kamara Yok - Yatma KoÅŸulları: Kayık 11.5 metre boyunda bir tırhandil ama aynı zamanda 1930’lara ait bir iÅŸ kayığı replikası olduÄŸundan turistik mavi yolculuk teknelerinden çok farklı. Güverte üzerinde sadece ufak bir üst yapı var, büyük kısım düz güverte. Güverte altında da kamaralar yok, sadece tek parça bir ambar var. Dolayısıyla, ya ambarda ranzalarda ya da matların üzerine serilecek uyku tulumlarının içinde veya battaniye altında güvertede yatılacak. Kıyıda kamp kurup yatmak da diÄŸer seçenek.

  3. Güverte ve Tuvalet: Gündüz yaÅŸam alanımız kayığımızın güvertesi. Kendimizi güneÅŸten ve akÅŸamları da çiÄŸden korumak ya da daha soÄŸuk günlerde sıcak tutmak için bir tentemiz olacak. 1930’lardan farklı olarak aÅŸağıda kapalı modern bir tuvalet ve üstümüzü deÄŸiÅŸtirmek için baÅŸka bir kapalı alan da olacak.

  4. Seyir KiÅŸi Sınırı: Kayığın kiÅŸi kapasitesi seyir programına göre deÄŸiÅŸecek. Günübirlik seyirlerde 8 kiÅŸi ideal. Kalmalı ve daha uzun seyirlerde kapasiteyi 6 kiÅŸiyle sınırlandırmaya çalışacağım. Bunlar üst sınırlar, bu bir ticari giriÅŸim olmadığından alt sınır yok.

  5. Çocuklar:  Kayıkta risk içeren donanımlar olduÄŸundan kaptanın iradesi ebeveynlerin üstünde olacak. Çocukların da yetiÅŸkinler gibi kurallara uymaları gerekiyor. Kayığın doÄŸasından ötürü çocuklara özel ve sınırsız bir özgürlük alanı tanımak mümkün deÄŸil. 

  6. Dört Ayaklı Katılımcılar: Kayık dört ayaklı katılımcılara da açık olacak. Seyir sırasında can yeleÄŸi giymeleri ve emniyetli bir ÅŸekilde baÄŸlanmaları gerekecek. Hareketli bir ortam olduÄŸundan seyir sırasında serbeste dolaÅŸamayacaklar; demir attığımızda serbest kalabilirler. Burada da nihai otorite hem denizde hem de karada kaptandır, onun uyarı ve isteklerine uyulacaktır. 

  7. Mürettebat ve Ortak Çalışma: Kayığın seyirlerinde, mavi yolculuk turlarından farklı olarak  mürettebat olmayacaktır. Kayığın felsefesinde hizmet verenler ve hizmet alanlar ÅŸeklinde bir ayrım yok. YaÅŸayacağınız hoÅŸ deniz ve doÄŸa deneyimini beraber yaratacağız. Seyir süresince birlikte çalışacak ve birlikte keyif alacağız. Ama telaÅŸlanmanıza gerek yok, sizden sahip olmadığınız beceri ve ustalık beklemeyeceÄŸim. O kısım yıllarca denizde çalışmış bana ait olacak. 

  8. Rüzgâra ve İklime Bağımlılık:: Bu bir motorsuz 1930’lar yelkenlisi. Yol alması rüzgâra ve hava koÅŸullarına baÄŸlı. 1930’lardan farklı olarak hava durumu siteleri bugün artık çok ayrıntılı ve doÄŸruluk derecesi son derece yüksek tahminlerde bulunuyor. Ama bunlar bile en fazla bir haftayı gösterebiliyor. Dolayısıyla, tüm seyir sürelerimiz tahmini. Büyük oynamalar olması düÅŸük ihtimalse de, yine de planlarınızı seyir sonunda bir yere ucu ucuna yetiÅŸecek ÅŸekilde yapmamanızı tavsiye ediyoruz. Zamanında yetiÅŸemeyebilirsiniz.

  9. Havaya BaÄŸlı İptal: Bununla beraber, her türlü hava tahminini alt üst eden bir durum ortaya çıkar ve destek programını gerçekleÅŸtiremezsek, size ikinci bir ÅŸans sunacağım. Amacım her ÅŸeyden önce size bu seçtiÄŸiniz deneyimi yaÅŸatmak.

  10. Elektrik: Kayığımız motorsuz olduÄŸundan bu yolla elektrik üretemiyor. Ama güneÅŸ panelleri olacak. Bu ÅŸekilde kayığın akÅŸam aydınlatmasını saÄŸlayacak  miktarda elektrik olacak ama klima, televizyon vb modern elektrikli aletlerin neredeyse hiçbiri olmayacak. 

  11. Can güvenliÄŸi ve SaÄŸlık Durumu: Kayığımızda 1930’lardan farklı olarak can güvenliÄŸi ve ilk yardım için gerekli her ÅŸey, bugün modern deniz araçlarından talep edilen ÅŸekilde eksiksiz olacak. Ama destek tercihinizi yaparken sizden herhangi bir ek saÄŸlık durumunuz olup olmadığı hakkında bilgi isteyeceÄŸim. EÄŸer bu saÄŸlık durumunuz katılmanızı engelliyorsa, maalesef sizin için, eÄŸer mümkünse daha hafif bir seçenek düÅŸüneceÄŸim. Özellikle daha zorlu denizcilik deneyimi isteyen ve daha formda olmanızı gerektiren geleneksel denizcilik veya araÅŸtırma seyirlerinde bu konuda çok daha titiz olacağım. Sonuç olarak bu seyir programları kayda deÄŸer bir risk içermemekle beraber, saÄŸlık durumunuzun bu tür yelken seyirlerine izin verip vermediÄŸinin nihai sorumluluÄŸu size ait ve bunu belgelemeniz ÅŸart deÄŸilse de, sorumluluÄŸu aldığınızı belirten bir yazılı beyanda bulunmanızı isteyeceÄŸim.

Kayık1934'ü takip etmek için 

TeÅŸekkürler

Tel: 0537-471-0029

Kayık1934'ün ikinci temel emekçisi: Özlem YeÅŸilada Binder
Yelkenlimizin Yapımına Bedenen Katkıda Bulunanlar

(Ayrıntılı TeÅŸekkürler için bakınız.) Aslı Parlak, AÅŸkın Karaduman, Bülent Yükselen, Can Karahasan, Devrim Doruk, Ebru ÇavuÅŸoÄŸlu, Esin Tekin, Gökhan Yılmaz, Gökay Åženavcı, Haluk KuÅŸakoÄŸlu, Leyla Yıldız, Muhittin Erkut, Murat Gül, Özlem YeÅŸilada Binder, Silvana Ege Binder, Songül Yılmaz, Zeynep Dinçer

Kayık1934'e ÇeÅŸitli Åžekillerde Katkıda Bulunanlar 

(Ayrıntılı TeÅŸekkürler için bakınız.) Eski Bodrum Belediye BaÅŸkanı ve Åžimdiki MuÄŸla BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanı Ahmet Aras, Eski Bodrum Belediyesi Zabıta Müdürü Deniz Özyıldız, Eski Bodrum Belediyesi Güvenlik Amiri Serkan Kanik, Bodrum Deniz Müzesi Müdürü Selen CambazoÄŸlu, Ali Dokur, Ali Åženavcı, Ali Åžengün, Barbaros Ergene, Bilal KarataÅŸ, Cana Üngün, Cem Gür, Çetin Akıncı, Deniz Kılıç, Devrim DevecioÄŸlu, Erol KurutaÅŸ, Fatih Avcu, Gonca Alpan Tursoy, Gökay Åženavcı, Haluk Bener, Hamdi Yörür, Kaan KurutaÅŸ, Mehmet Uyargil, Murat Gül, Mustafa Özkeskin, Nacı Arıcı, Naftotopos.gr, OÄŸuzhan UlutaÅŸ, Tanıl Tuncel, Thanasis Giannikos, YaÅŸar Anter, Yusuf CivelekoÄŸlu, Zehra Denizaslanı

Kayık1934'e Maddi Katkıda Bulunan Destekçilerimiz - 123 kiÅŸi

Ahmet Demirel, Ali Boltaç, Ali Hakan Albayrak, Ali Sadık Boltaç, Ali Åžengün, Arslan Ziylan, Aslı Parlak, Aslı Yurdanur, AÅŸkın Karaduman, Aycan Kan Ülkü, Aydın Evren Özol, AyÅŸe Sevinç, Azade Uslu, Behiye Zeynep AktoÄŸu, Beykan Askan, Burak DikmenoÄŸlu, Bülent Yükselen, Cahit Arseven, Can Karahasan, Canan Yurdacan, Candan Uca, Cem Turgay, Cemile Turgay,  DeÄŸer Altunay, Deniz Boltaç, Devrim Doruk, Ebe Suzan Öztürk, Ebru ÇavuÅŸoÄŸlu, Elif Özgen, Esma DoÄŸan, Feyha Karslı, Filiz Askan, Filiz Yavuz, Firuzan Güney, Fuat Aksun, Füsun Bumin, Gamze Özer, Gizem Yurdanur, Gonca Arayıcı, Gökay Åženavcı, Gökçe Altunay Solmaz, Gökhan Kahraman, Gülin Demirok, Gürkan Güney, Güzide Akkün, Haluk Bener, Halikarnaslı Çocuklar - Zeytin Taneleri Kütüphanesi - Bodrum Kent Kütüphanesi, Haluk KuÅŸakoÄŸlu,  Handan KarakaÅŸ, Hüseyin Peker, Ilgaz DoÄŸrul, İpek Boltaç, İsmail DoÄŸan, İştar Gözaydın Savaşır, Jale Alpay, Jale Pasinli, Kaan KurutaÅŸ, KadiroÄŸlu Salih Öztürk, Kebire Yıldız, Lale Ak, Lale Ferenc Smekal, Leyla Yıldız, Livio Manzini, Marion Feildel, Matthias Müller Senti, Mehmet KütükoÄŸlu, Mehmet Uyargil, Metin Göncü, Metin HekimoÄŸlu, Murat Gül, Murat NecioÄŸlu, Murat Özkan, Mustafa Cem, Mustafa PaÅŸalı, Mübeccel Yalçın, Müjgan Bener, Nazan Kemal Gökcan, Necibe Öztürk, Nesip Tolun, Nil Tütüncü, Nuran Akkılıç, OÄŸuzhan UlutaÅŸ, Olcay Özgül, Osman Can Özcanlı, Osman Özkan, Oya Balkanlı, Oya YeÅŸilada, Ömer Karahan, Peyman Arpacılar-Köllhofer, Recep Perk, Rengin Binder, Reyhan Alpay, Reyhan Bayındır Gönenç, Rıdvan Demirok, Romain Narcy, RuÅŸen Germirli, Saadet CoÅŸkun, Sabahaddin Bilsel, Sabahat Hawker, Saliha Düzel, Samer Atasi, Sedef Kaynarkan, Sercan ÇaÄŸlar Erel, Seval YeÅŸilada AkbaÅŸ, Sevil BilgenoÄŸlu, Sevinç Gülsayın, Songül Yılmaz, Åžule Kükrer, Tankut Ülkü, Tarkan KahvecioÄŸlu, Tümay Altınsoy DeÄŸirmenciler, Utku Özgür Ünlü, Vahdet Ünal, Vedat Zincir, Volkan Demirkan, YaÅŸar Yılmaz, YaÅŸare Kılıç, Yerten Kalfa, Yıldıray Özmen, Yücel Yılmaz, Yücel Ziylan, Yüksel Aymaz, Zeynep Dinçer

Kayık1934'e Malzeme Katkısında Bulunan Destekçilerimiz - 10 kiÅŸi

Ahmet Kurt: Bir adet krom admiralti demir, Ahmet Parsoy: Bir adet admiralti demir, Ayhan Güneysu: Atölye için elektrik kablosu, Devrim Doruk: İki büyük ve bir küçük güneÅŸ paneli, cankurtaran yelekleri ve biraz halat, Haluk KuÅŸakoÄŸlu: Kontrol kutusuyla 1 büyük güneÅŸ paneli, İş aletleri, Mehmet ÇavaÅŸ: Bir adet pulluk demiri, Metin Göncü: İş aleti, Murat Gül: Altı adet çift dilli makara, İş aletleri Nedim Karakartal: 100 kg'lık tonoz, Salih Bingül: Pusula Zehra Denizaslanı: Bir makara halat

Kayık1934'e Lojistik Katkıda Bulunan Kurum veya İşletmeler
bodrum-belediyesi-logoB.jpg
BDMingB.jpg
Girit_Dernek.jpeg
Milas Belediyesi.jpg

Logo sırasıyla: Bodrum Belediyesi, Bodrum Deniz Müzesi, Bodrum Girit ve Yunanistan Göçmenleri Kültür ve Dayanışma DerneÄŸi, Milas Belediyesi

Kayık1934'e Maddi Katkıda Bulunan Kurum veya İşletmeler
Bodrum-Der.jpeg
main_logo_bottom.png

Logo sırasıyla: Bodrum Kültür Turizm ve Dayanışma DerneÄŸi, Arka Ristorante Pizzeria

bottom of page